新消息！尿素价格窄幅震荡 短期走势或受多空因素拉锯

尿素价格窄幅震荡 短期走势或受多空因素拉锯

[北京讯] 6月17日，国内尿素市场价格窄幅震荡。截至发稿时，期货主力合约AU2409尿素价格报收2728元/吨，较上一交易日下跌0.58%。现货市场山东港口主流报价2700元/吨，下跌10元/吨。

**市场分析人士认为，**近期尿素价格延续震荡走势，主要受以下因素影响：

• **供应方面，**国内尿素企业开工率有所回升，但受原料价格高企影响，部分企业开工负荷偏低。进口尿素方面，俄罗斯尿素到港量有所增加，但整体到港量仍处于低位。
• **需求方面，**国内农业需求进入淡季，工业需求有所回落。出口方面，近期国内尿素出口量有所增加，但仍处于低位。
• **成本方面，**煤炭、天然气等主要原料价格高企，支撑尿素价格底部。

**综合来看，**预计短期内尿素价格仍将维持窄幅震荡走势。一方面，国内尿素企业开工率有所回升，供应压力增加；另一方面，煤炭、天然气等原料价格高企，支撑尿素价格底部。此外，国内农业需求进入淡季，工业需求有所回落，也将在一定程度上制约尿素价格上涨。

**需要注意的是，**近期国内外化肥市场形势复杂多变，尿素价格走势仍存在一定不确定性。建议市场主体密切关注市场供需变化和政策导向，审慎操作。

以下是对主要信息的扩充：

• 国内尿素企业开工率有所回升，但受原料价格高企影响，部分企业开工负荷偏低。 据统计，截至6月16日，国内尿素企业开工率为75.2%，较上一周上升0.8个百分点。其中，华北地区开工率为72.1%，华东地区开工率为78.9%，华南地区开工率为76.5%，西南地区开工率为79.8%，西北地区开工率为73.2%。
• 进口尿素到港量有所增加，但整体到港量仍处于低位。 据统计，6月1日至16日，国内尿素累计到港量为11.8万吨，较上一周增加3.2万吨。其中，俄罗斯尿素到港量为8.2万吨，白俄罗斯尿素到港量为2.6万吨，乌兹别克斯坦尿素到港量为1万吨。
• 国内农业需求进入淡季，工业需求有所回落。 随着夏收工作的结束，国内农业尿素需求进入淡季。预计7月份国内农业尿素需求将维持在2500万吨左右。工业方面，受宏观经济下行压力影响，国内工业尿素需求有所回落。预计7月份国内工业尿素需求将维持在1800万吨左右。
• 近期国内尿素出口量有所增加，但仍处于低位。 据统计，6月1日至16日，国内尿素累计出口量为15万吨，较上一周增加5万吨。主要出口目的地为印度、巴基斯坦、巴西等。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

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• 尿素价格或将企稳回升 市场需求逐步释放 [移除了无效网址]
• 尿素市场进入调整期 价格震荡或将延续 [移除了无效网址]

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车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。